جک های پالت جزء اصلی تجهیزات انبار هستند، به ویژه برای جابجایی پالت های حمل و نقل یا ذخیره سازی در اطراف. اگرچه جک های پالت از نظر اندازه نسبتاً جمع و جور هستند، اما آنچه در ساختار آنها وجود ندارد با زور جبران می شود. این واحدهای کوچک می‌توانند به راحتی پالت‌ها را بلند کنند و چرخ‌های روی پایه چرخاندن آن پالت‌ها را به خانه جدیدشان آسان می‌کند. هنگامی که شما به طور منظم در حال چرخش سهام یا تخلیه محموله هستید، آنها یک سرمایه گذاری ارزشمند هستند. متأسفانه، آنها ضد شکست نیستند. اگر جک پالت شما بلند نمی شود، مهم است که بدانید چگونه با آن برخورد کنید. در اینجا نگاهی داریم به آنچه که باید در مورد جک پالت زمینی بدانید.
متداول ترین دلیلی که جک پالت به درستی بلند نمی شود، وجود یک محفظه هوا در سیستم هیدرولیک است. از آنجایی که فشار هیدرولیک چیزی است که برای کار کردن جک لازم است، هر محفظه هوا می تواند فشار را مختل کند و جک را از بلند شدن باز دارد. اگرچه سیستم هیدرولیک معمولاً محکم مهر و موم شده است، اورینگ فرسوده، آسیب دیده یا ترک خورده توسط کارتریج سوپاپ می تواند به هوا اجازه نفوذ دهد. اگر نشت رطوبت یا مایع هیدرولیک را در نزدیکی قسمت پایین دسته جک پالت مشاهده کردید، این نشانه مطمئنی است که اورینگ آسیب دیده دارید.
اگر جک پالت شما دارای اورینگ نشتی است، تنها راه رفع آن تعویض حلقه و سپس پر کردن مجدد سیستم هیدرولیک با مایع است. می توانید اورینگ های جایگزین را از اکثر تامین کنندگان تجهیزات صنعتی، مراکز تامین ابزار و منابع مشابه تهیه کنید. شما فقط به شماره مدل جک پالت نیاز دارید تا مطمئن شوید که حلقه مناسب را دریافت می کنید. شما همچنین می توانید قدیمی را بردارید و برای اندازه مناسب به یک تامین کننده ببرید.
جک را بلند کنید: مجموعه ای از چهار پایه جک را روی زمین قرار دهید تا دوشاخه های جک پالت را در هر انتها نگه دارند. شما باید یک پایه جک در نوک هر چنگال و یک پایه جک در انتهای هر چنگال نزدیک بدنه جک پالت داشته باشید. این جک را به اندازه‌ای بالا می‌برد که بتوانید با خیال راحت روی آن کار کنید. تخلیه مایع: پیچ تخلیه را در سمت راست پایین پمپ هیدرولیک، نزدیک لاستیک عقب قرار دهید. یک سطل کوچک زیر ساقه پیچ تخلیه قرار دهید، سپس از آچار آلن برای بیرون کشیدن پیچ استفاده کنید. این اجازه می دهد تا مایع هیدرولیک از سیستم تخلیه شود. ممکن است لازم باشد دسته جک را چند بار به بالا و پایین پمپ کنید تا بقیه مایع خارج شود. سپس، پیچ تخلیه را در جای خود قرار داده و آن را سفت کنید. اهرم پایینی را جدا کنید: پینی را که در سمت راست بدنه پمپ قرار دارد، پیدا کنید و اهرم پایینی را در جای خود محکم کنید. از یک پیچ گوشتی کوچک فیلیپس استفاده کنید تا پین را از جای خود خارج کنید. فقط پیچ گوشتی را روی پین قرار دهید و با چکش به دسته پیچ گوشتی ضربه بزنید. فشار کم پیچ گوشتی باید به اندازه ای باشد که پین را از اهرم جدا کنید. اهرم را از بدنه پمپ بیرون بکشید. حلقه O-Ring را بردارید: کارتریج سوپاپ را که توسط اهرم پایینی پوشانده شده است، پیدا کنید. برای چرخاندن کارتریج سوپاپ در خلاف جهت عقربه های ساعت از انبردست استفاده کنید. وقتی به اندازه کافی شل شد، بقیه راه را باز کنید و با دست بردارید. سپس به برجستگی بدنه پمپ که در آن کارتریج قرار داشت برسید و اورینگ را بردارید. از یک پارچه تمیز برای پاک کردن کل ناحیه استفاده کنید تا هیچ زباله ای باقی نماند. این امر به ویژه در صورتی مهم است که حلقه اورینگ قدیمی در حال فرو ریختن یا ترک خوردگی باشد. O-Ring جدید را نصب کنید: اورینگ جدید را به جای حلقه قدیمی قرار دهید و کارتریج سوپاپ را در جای خود قرار دهید. آن را با دست پیچ کنید، سپس با انبردست آن را یک ربع تا نیم دور بیشتر بچرخانید. جک پالت را دوباره مونتاژ کنید: اهرم پایین را در جای خود قرار دهید، سپس پین نگهدارنده را وارد کنید تا آن را در آنجا نگه دارید. در صورت لزوم با استفاده از پیچ گوشتی و چکش، پین نگهدارنده را در جای خود بکوبید. هنگامی که همه چیز در جای خود قرار گرفت، پیچ بالای بدنه پمپ را باز کنید و پمپ را با مایع هیدرولیک پر کنید تا به پایین رزوه های پیچ برسد. پیچ را عوض کنید، مطمئن شوید که محکم است.